হাইড্রোলিক ফিল্টারগুলির জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং অস্বাভাবিক হ্যান্ডলিং ব্যবস্থা

তথাকথিত হাইড্রোলিক ফিল্টারে সাধারণত তিনটি মৌলিক রূপ রয়েছেঃ বায়ু ফিল্টার, তেল ফিল্টার এবং জ্বালানী ফিল্টার, যা সাধারণত "তিনটি ফিল্টার" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।বায়ু ফিল্টার প্রায়ই ইঞ্জিনের আনট্যাক সিস্টেমে অবস্থিত.

হাইড্রোলিক ফিল্টারগুলির জন্য মৌলিক প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপঃ

(1) তার ফিল্টারের বিশেষ উপাদানটির একটি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক শক্তি থাকা উচিত যাতে এটি একটি নির্দিষ্ট কাজের চাপের অধীনে হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।

(২) নির্দিষ্ট কাজের পরিবেশে পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা অপরিহার্য।

(৩) ফিল্টারটির ভাল ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজন।

(4) সরঞ্জাম কাঠামো যতটা সম্ভব সহজ হতে হবে, এবং আকার যতটা সম্ভব সূক্ষ্ম এবং কম্প্যাক্ট হতে হবে।

(5) ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করাও খুব সুবিধাজনক, এবং পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।

(৬) কম খরচে। হাইড্রোলিক তেল প্রথমে বাম দিক থেকে ফিল্টার পাইপলাইনে পৌঁছে যায়, বাহ্যিক ফিল্টার উপাদানটি দিয়ে অভ্যন্তরে অবিচ্ছিন্নভাবে প্রবাহিত হয় এবং অবশেষে আউটলেট থেকে প্রবাহিত হয়।

হাইড্রোলিক ফিল্টার এবং সিলিন্ডারগুলির অস্বাভাবিক ঘটনাগুলির জন্য কারণ এবং ত্রুটি সমাধানের কৌশলঃ

1) বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, এবং এটি একটি নিষ্কাশন সিস্টেম বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক যাতে বায়ু বের করার জন্য সর্বাধিক উত্তোলনে দ্রুত চলাচল করতে পারে।

2) হাইড্রোলিক সিলিন্ডার মাথাটি শক্তভাবে সিল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। সিলিং রিংটি পর্যাপ্ত সিলিং নিশ্চিত করতে হবে যাতে প্লঞ্জার রডটি ফাঁস ছাড়াই মসৃণভাবে হাতে টানতে পারে।

3) যদি পিস্টন এবং পিস্টন রডের মধ্যে কোএক্সিয়ালিটির একটি বিচ্যুতি থাকে তবে এটি সময়মতো সংশোধন এবং সামঞ্জস্য করা দরকার।

4) যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি ইনস্টলেশনের পরে গাইড রেলের সমান্তরাল হয় না, তখন এটি সময়মতো সামঞ্জস্য বা পুনরায় ইনস্টল করা দরকার।

৫) যদি পিস্টন রড বাঁকা থাকে, তবে পিস্টন রডটি ক্যালিব্রেট করা প্রয়োজন।